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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　“这个道理很简单。”郎昆举例说，就像工业革命之后，英国原本靠手工织布的劳动被纺织机替代了。那评价布好不好的标准，是手织与否吗？显然不是，而是布的质量，“今天也是一样，我们评价写作，关键看内容质量，而不是是否纯手写。”

　　银川6月16日电 (记者 于晶)6月16日，记者从宁夏回族自治区自然资源厅获悉，由宁夏自然资源厅、林业和草原局联合印发的《宁夏年度森林草原湿地荒漠化调查监测与国土变更调查协同机制实施方案(试行)》中明确，宁夏将通过部门联动、数据共享和技术统筹等方式，实现自然资源调查工作的统一标准、协同推进和成果共认共用，在深入推进自然资源和林业草原管理业务深度融合基础上，进一步提升宁夏自然资源管理效能。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。