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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　“1921年出生的张默坚参加了远征军赴缅甸作战。一次战斗中，面对日军发起的攻击，甘肃籍战友吉永昌奋力将他推开，抱着炸弹冲向敌军阵营，光荣牺牲。”龙腾回忆，只要想起这一幕，老人都会无比悲痛。

　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　论坛期间，国家数据发展研究院院长胡坚波发布了中国—上合组织国家数字经济合作典型案例，涵盖数字基建、产业数字化转型等六大领域，场景覆盖上合组织所有国家。他表示，一系列典型合作案例，不仅体现了中国与上合组织国家数字经济合作上的深度与广度，更为区域经济发展注入了新的活力。未来将通过强化人才共育、深化数技合作等方式持续打造数字经济合作“上合样板”。