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　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“赋权政策不是投资的障碍，而是推动社会包容、赢得市场认同、扩大企业市场份额的积极机制。”拉马福萨称，南非的广义黑人经济赋权政策适用于所有希望在南非投资和经商的企业，无论本地或外国企业。

　　该展览广泛征集两岸史料，运用史籍复制、报章摘引、实物陈列等形式，以自古一家、马关割台、乙未抗战、日据暴政、武装抗日、文化抗日、两岸并肩、欢庆光复等主题篇章，集中展现了1895年至1945年的五十年间，台湾同胞在民族精神引领下，坚持团结抗战、奋勇保家卫国，坚守中华文化的民族气节和爱国爱乡的宏大史诗。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。