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　　北京6月26日电 (记者 马帅莎)据中国载人航天工程办公室消息，北京时间6月26日21时29分，经过约6.5小时的出舱活动，神舟二十号乘组航天员陈冬、陈中瑞、王杰密切协同，在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下，圆满完成既定任务，出舱航天员陈冬、陈中瑞已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。

　　冯德莱恩在比利时布鲁塞尔举行的欧盟峰会上称，她在当地时间26日收到了与美国谈判的最新文件，并表示：“我们今天的立场很明确，我们已准备好达成协议。同时，我们也在为无法达成令人满意协议的可能性做准备……如有需要，我们将捍卫欧洲利益。简而言之，所有选项都摆在桌面上。”

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　CMB举办期间，来自55个国家和地区的近400位评委齐聚银川，在科学严谨的赛事标准下，评委对来自49个国家与地区的7165款参赛酒进行了3天的盲品评比，最终评选出大金奖、金奖与银奖。大赛结果接受欧盟与比利时王国的双重监督。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。