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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　据介绍，今年以来，美兰机场已开通海口⇌东京、海口⇌伦敦、杭州⇌海口⇌雅加达等6条国际航线，后续还将开通海口⇌沙特阿拉伯吉达航线，不断织密国际及地区航线网络布局，提升中转服务效能，加速将美兰机场打造成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。(完)

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　此后数年，双汇总投资58.98亿元，先后在漯河、西华、阜新建立三个现代化禽业基地，涵盖饲料加工、种鸡繁育、商品鸡养殖、屠宰分割等全环节。目前双汇商品鸡年出栏产能达3亿只，自繁自养产能规模已跻身全国前三。

　　温江区与青白江区开展总量指标批量互换，得益于成都市生态环境局近期出台的《成都市建设项目主要大气污染物排放总量指标审核及管理工作规程(试行)》，统筹兼顾建设项目落地投产和环境空气质量持续改善，用好用活市县两级总量指标储备库，推出的创新举措。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。