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　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　2025年3月2日，国务院办公厅发布《关于做好金融“五篇大文章”的指导意见》，提出健全应对人口老龄化的养老金融体系，强化银发经济金融支持，促进中国式养老事业高质量发展相关要求。金融监管总局印发的《银行业保险业养老金融高质量发展实施方案》也提到，支持开发适应个人养老金制度的新产品和专属产品，逐步构建起具有不同形态、期限、风险特征的产品体系。

　　谈及“十四五”期间交通运输行业取得的成就，崔华新感受深刻：从装备层面来说，“十四五”期间，国产TBM技术有很大提升，“天山号”就是运用国产TBM，以前TBM都是整机国外进口，现在基本实现国产化。装备制造领域更加智能化、自动化，操作界面也更加人性化，大大减轻了作业人员劳动强度。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　许利平表示，三方峰会是对现有合作机制的一项补充，机制性合作平台的搭建将有效消除信息差、降低沟通成本，更有利于未来三方在战略对接、务实合作等方面形成“共振”，并在共同关心的国际议题上集体发声。