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　　美国政府近期一系列关税政策导致美国中小零售商普遍陷入涨价或断货的两难境地。近日，央视记者采访了一位从事中美跨境物流的业内人士，他表示，美国关税政策正在引发“比价格上涨更严重”的市场混乱和恐慌。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　物流公司执行事务合伙人 山姆·博伊德：中小零售商和电商企业受冲击最严重。这些企业通常在断货前30天才下订单，企业很难真正了解该如何应对，所以大多数企业只能被迫等待。他们在这两周里学到的一点是这种加征是没有上限的。我们的大多数客户选择暂停从中国发货，这样做的弊端是未来几个月他们的库存将会缺货。

　　化学品和废物三公约2025年缔约方大会在瑞士日内瓦召开，会期为2025年4月28日至5月9日，大会主题为“让无形变得有形：化学品和废物的健全管理”。超过150个缔约方国家和观察员国家、联合国环境规划署、联合国开发计划署、联合国工发组织、全球环境基金秘书处等国际组织、全球化学品和废物三公约区域技术中心以及非政府组织的2000余位代表参会。大会期间，中心还举办了主题为“无形污染 有形行动：中国履约成效与实践” 展览，分享了中国推动《斯德哥尔摩公约》履约和健全化学品和废物环境管理的成功经验和案例。

　　据悉，海南省级粮食储备库是目前海南省投资最多、规模最大、现代化程度最高的省级粮食仓储项目，总建筑面积9.3万平方米，粮库规模30万吨，建成后将夯实海南粮食安全。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　走进浙农东巢艺术公园，37栋红砖建筑依然保留着20世纪60年代的原貌。据悉，这里曾是浙江农资集团(浙农控股集团前身)的农资仓库，20世纪90年代后，随着城市发展与生产方式的变化逐渐被闲置。