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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　科克和上海相隔遥远，但两座城市有不少共性且交往密切。虽然只来访过上海两次，博伊尔却看到了上海积极拥抱世界、与各地互动学习的决心。他认为，与各国合作交流能让城市发展得更好。

　　把握传承与发展的关系。在贵州黎平肇兴侗寨，“既要保护有形的村落、民居、特色建筑风貌，传承无形的非物质文化遗产，又要推动其创造性转化、创新性发展”。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　临海拥有“中国眼镜生产基地”“中国眼镜出口基地”等国家级金名片。截至目前，杜桥镇拥有眼镜生产企业700多家，总产值超70亿元，产品远销全球50多个国家和地区；年产太阳镜片8亿副，占全国产量的30%。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　一位初二学生在接受记者采访时表示，由于平时都在穿校服，只有鞋子能彰显“个性”，学生会有攀比心理，碳板鞋也有鄙视链——国际品牌高于国产品牌高于杂牌。在一些孩子眼里，普通运动鞋属于“贫民装备”，如果能拥有一双“顶碳”则会成为大家的艳羡对象，这也是为什么有些学生会在日常通勤时也穿着。