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　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　中国国际跨国公司促进会副秘书长纪政表示，RCEP原产地累积规则为区域产业链整合创造了新机遇。他以光伏产业为例指出，企业可以充分利用RCEP成员国的比较优势，实现技术、资源、制造等要素的优化配置，提升产品竞争力。建议云南企业把握RCEP框架下的合作机遇，在新能源等优势产业领域深化区域协作，拓展国际市场。(完)

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　不过，建设长输管网的经济门槛并不低。前期投入大、投资回收周期长，并非所有项目都具备可行性。付林强调，项目必须因地制宜，谨慎评估。“有些地方为了拉动投资，反而出现了‘大马拉小车’的情况，比如本来只需要一根管道，却上了两根，反而影响了运行效率和系统稳定性。”