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　　马中商务理事会主席卢成全认为，链博会是全球供应商和销售商与中国广泛的供应链网络对接和融合的重要平台，可为东盟地区企业提供宝贵机遇。马中商务理事会愿和中国贸促会携手，积极推广链博会。

　　经检测，本次采集的27批次样品中，26批次产品注射器及针头，属于含有功能性锐利尖端，但未设警示说明；还有12批次产品的塑料袋薄膜不符合标准要求，袋的平均厚度和最薄厚度均小于规定值，且正反面均未打孔。

　　方案显示，日本政府计划按照新方案首先投放30万吨储备米，其中20万吨为2022年生产，10万吨为2021年生产。之后如有必要将继续增加供应量。

　　供应链上游的包装生产企业同样在进行绿色转型。在中科信晖(海南)新材料科技有限公司生产车间，记者看到，电脑自动投料后，原材料进入3个螺杆生成3层包装膜，最后形成外灰内黑的快递包装袋；印刷机高速运转，1分钟能印200米。不同于传统油墨印刷的重气味，这里的生产车间没有任何异味。

　　至此，监管责任框架基本形成：市场监管部门负责食品安全监督执法，教育部门负责日常管理和考核，两部门以日常检查、随机抽查和飞行检查的形式监管。

　　渤海湾附近港口众多、国际航线密集，国际航行船舶停靠频繁。“原来国产燃料油生产完成后，需先入出口监管仓库储罐后再倒入保税仓库储罐，才能开展保税船供油业务。整个作业流程‘两进两出’，时间久、任务多，既影响我们罐容利用率，还有一定的安全生产风险。”今年3月份，天津中燃总经理李海滨对前来调研的天津海关关员表示。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”