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更新时间:2025-08-03 00:42:07 | 浏览次数:2340


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  央广网重庆6月14日消息(记者陈静 实习记者艾雨晗 刘思怡)每逢周末和节假日,无人机灯光秀在重庆夜空交织成梦幻的画卷。渝中区、南岸区、江北嘴……很多市民早早就占好了“最佳观景位”,一边品味美食一边享受夜景。当夜空变幻的瞬间,大家纷纷举起手机记录这一难忘画面:“太漂亮啦!重庆的夜晚越来越精彩。”

  数据显示,免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示,自中国对多国单方面免签以来,对入境游市场起到积极的推动作用,让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

  反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

  李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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  而第三方机构麦可思在2024年对3000多名中国高校师生进行的一项问卷调查显示,近三成大学生已将AI工具应用于论文或作业写作。

  适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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