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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　18日，中国海警局副局长赵学翔和马方代表团团长卡艾里准将共同主持召开中马海警首次工作会谈，双方就推动人员交流、信息共享、海上搜救、联合执法等方面交换了意见。双方一致认为，要进一步深化海上务实合作，加强信息交流与互动，妥善处理海上突发事件，共同维护地区海上安全稳定。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　现场，北京广播电视台、永安国旅发布北京城市副中心旅游打卡精品线路，深度串联燃灯塔、三大文化设施(艺术中心、图书馆、博物馆)、北京环球度假区、“看·见殷商”特展等核心文旅资源；“运河上的通州”文商旅体农共创联盟阶段性成果发布。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。