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更新时间:2025-07-12 15:34:49 | 浏览次数:7745


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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  华南师范大学美术系教授皮道坚表示:“我们既鼓励艺术家扎根本土文化土壤,又推动他们以全球化的眼光进行创作对话。这种双向的张力,恰恰是当代艺术最富生命力的特质。期待通过这一计划,让更多人感受到荔湾深厚的文化底蕴与创新的艺术表达。”

  在RCEP框架下,云南的区位优势更加凸显。中国商务部亚洲司原司长、中国驻欧盟使团原公使彭刚指出,云南是中国唯一与东盟和南亚大湄公河次区域成员国接壤的省份,堪称中国与南亚东南亚的天然地理交汇点。随着中老铁路通车运营,云南在区域互联互通中的作用进一步增强。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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