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　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　在交通运输部公路科学研究院副院长汪水银看来，干线物流承担着全国超七成的货物运输量，自动驾驶干线物流是中国道路货运行业转型升级、物流降本提质增效、大幅降低道路安全生产事故的重要技术方向。他提出，未来的干线物流模式应该是“电动重卡+自动驾驶+换电+甩挂运输”。

　　然而，重新定制配方并非易事，需要投入大量时间和资金。高剑峰表示，第一款配方从立项到打样完成，前后足足花了三四个月。共事期间，他深深感受到了对方的诚恳——从正式合作起，他们几乎每天都保持着邮件往来，高剑峰说，自己曾多次收到来自异国的凌晨三点的信息，那是从远在贝尔格莱德的实验室发来的新配方样品进展汇报。

　　方兴未艾的机票盲盒、火车票盲盒正不断拓宽张迪的出行选择。每当空闲时，她都会考虑购买一张市价9元的火车票盲盒。“因为可以‘买长乘短’，所以我有一次开出海南环岛铁路东环线的车票后，就做了沿线城市的攻略，最后决定在万宁站提前下车。”打开火车票盲盒，就像给生活临时开了个“副本”。“买火车票盲盒时，我绝对不会想到今天我还在学校，几天后就已经在万宁冲浪了，这种感觉真的非常奇妙！”机票盲盒也让张迪爱不释手。“因为海南离岛机票通常很贵，有机票盲盒只要198元。有一次我要去南昌看演唱会，就买了机票盲盒，开出了飞往南宁的机票。于是我不仅收获了南宁的一日游，还乘火车从南宁前往南昌，如愿看了演唱会。这一趟行程要比我直飞南昌省钱得多、精彩得多。”

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”