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　　刘源于2011年在长沙市加入九三学社，“社内不乏规划方面的专家，让我从独自探索走向了集体协作，视野也进一步拓宽。”刘源坦言，加入九三学社如同漂泊的游子寻到了家乡，也因此萌生了回馈社会的想法。

　　“我们镇两万多人口，65岁以上老人就有两千多，高血压等心血管疾病患者非常多。”来自毕节市七星关区小吉场镇卫生院副院长孙云坦言，基层心血管疾病防治压力较大，希望在此次培训中学习到更专业的救治知识。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　展会现场，中国铁塔工作人员通过“铁塔视联平台”展示了基于丰富的铁塔资源和AI算法开发的耕地智保、河湖智保、森林智保、文物智保等行业应用案例。例如，铁塔视联秸秆禁烧解决方案，帮助政府有关部门大幅提升秸秆焚烧告警事件处置效率，告警从发现到处置平均完成时间为20分钟。

　　当日上午，交通运输部领导调度甘肃、陕西、四川、广西、广东、重庆、贵州、湖南、湖北、河南、江苏、安徽、云南等重点省份交通运输主管部门，要求全面落实汛期预警“叫应”工作，高度警惕长江中下游地区“间歇式暴发+持续型雨带”的组合模式以及陕西、甘肃等地旱涝急转，丰富预警信息接收渠道，提高预警“叫应”措施的针对性和可操作性，做到“早发现、早处置”。要坚持调度跟着风险走，必要时果断采取限速、限车型、关停等管控措施。要持续推进汛期暑期重大安全风险隐患排查整治，坚决遏制重特大安全事故发生。要做好强降雨期间专项巡查，加强重点路段、重点时段专人值守，强化应急力量预置，确保迅速响应、及时出动、高效处置。要严格落实值班值守和信息报送工作要求。

　　“未来将动态调整阵容，持续优化队伍配置。备战期间，国家队将以成都世运会等国际赛事为练兵平台，通过实战积累经验、补足短板。”金宏文说。

　　为服务保障“嘉兴”轮安全高效靠泊接卸作业，东莞海事部门开辟重要能源物资“绿色通道”，快速办结船舶危货申报手续，有效缩短船方、货主、码头等各方候检时间。船舶进港过程中，调派沿线多艘海巡艇接力护航警戒，实施航道交通管制和清道护航，为LNG船舶开辟专属“安全通道”。船舶靠泊后，海事处执法人员重点对卸货设施、船岸通讯、ESD测试、消防设备等关键设施开展“体检式”检查，确保作业环节万无一失。同时，海事人员主动对接码头和船方，在应急预案制定、操作规程执行等方面提供专业指导帮扶，有效提升码头方自主安全管理与应急处置能力。