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更新时间:2025-08-04 15:23:12 | 浏览次数:2051


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  反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

  老旧小区天然气入户率100%、农村公路硬化率100%、跨国游跨境游成了越来越多游客的首选……2024年,霍尔果斯市呈现蓬勃发展态势。今年的各类数据更是一路飘红:截至6月10日,今年霍尔果斯铁路口岸进出口货运量607万吨,同比增长21.3%;1—5月,中哈霍尔果斯国际边境合作中心进出人员数量389.3万人次,同比增长87.2%;前5月,霍尔果斯跨境电商贸易额实现280.5亿元,同比增长890%。

  适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

  “有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”

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