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　　沈斌表示，“天主教中西文化融合起源地”研究项目是上海天主教界深入践行我国宗教中国化的生动实践。“融合”不是表面的相加，而是结构性的重塑，对于“起源地”的探究，不是在复述历史，而是在赓续一种立足信仰、扎根中国社会与中华文化的深度对话精神。期待通过项目研究，丰富我国天主教中国化的文化表达，提升教会在学术研究领域的系统性和前瞻性，为构建中华民族共有精神家园贡献智慧力量。(完)

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　记者23日从中国国家铁路集团有限公司获悉，近期，沪昆高铁杭州东至长沙南段(以下简称沪昆高铁杭长段)安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，各项设备指标表现良好。下一步，经验收评估后，沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。

　　详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　据介绍，今年全国节能宣传周期间，各地区、各有关部门和单位将聚焦节能降碳工作重点，开展工业领域能效提升、建筑领域节能降碳、交通运输绿色低碳转型、节约型机关建设、农业农村节能减排、产品碳足迹经验推广、节能标准标识、绿色低碳知识科普等活动，并结合实际组织开展具有地方特色和行业特点的宣传活动，传播节能降碳理念、普及节能降碳知识、推广节能降碳技术，提升全民节能降碳意识，推动形成简约适度、绿色低碳的社会风尚。(完)