更新时间:2025-07-26 09:37:44 | 浏览次数:9303
清华大学公共管理学院教授 张楠:简单来说,我们在道路交通的层面,交通的拥堵、红绿灯的数据信息,我们把它进行更好归集以后,能发现一些规律。这些规律提供给另外的部门,提供给规划部门,未来的新增设道路城市的规划就会基于这些数据有更好的可能性。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
上海设计、南通建造,得益于长三角一体化带来的技术、资金和市场协同,这座养殖水体达8万立方米的养殖平台从开工到下水仅用11个月。从“耕海牧渔”到“智驭深蓝”,新质生产力开拓海洋经济新空间。
公共难题共治才有高品质公共服务共享。一条宁阳街,南北分苏皖。两省公安、司法等部门共建警务室、调解室、政务服务窗口。跨省共治机制延伸处,老百姓一家的事有两省帮办。
今年4月28日,国家数据局正式发布了70个“公共数据跑起来”示范场景,覆盖交通、医疗、养老、便民服务等民生领域,比如教育教学智能体、高速公路应急救援、智慧农田建设、低空巡查“综合飞一次”等。而在《政务数据共享条例》出台之前,我国已有多个省份地区推出了政务数据共享的探索和改革,他们为《条例》的制定和实施提供了宝贵的经验和参考。比如,浙江省进行的“最多跑一次”改革;上海推出的“一网通办”平台;贵州省打造的“云上贵州”等等。政务数据“跑”起来,究竟带来了哪些变化?如何为老百姓办实事?我们一起听听北京大学政府管理学院教授马亮的分析。