更新时间:2025-08-03 04:04:33 | 浏览次数:8014
针对国家法律是否能够为约束和监管AI活动而开展跨境工作,蒙古国立大学法学院副教授乌扬加·迈阿马尔在线上发言称,AI监管是个严峻问题,国际社会已起草多份文件进行回应,例如联合国、欧盟等机构都制定了相应的法律和条例。同时,世界多国在立法方面也在跟进,这表明国际社会都在加速构建AI治理体系和监管体系。“国际法能够跟上AI的快速演变,所以在国际层面需要多做努力来确保公约和国际协议能够保障人权。”
阿齐兹建议,在完善数据隐私法律体系的同时,要建立由公民社会、科技行业与学术界共同参与的独立数字监管机构;还要增强数字伦理教育体系,并积极参与构建公平与透明的全球AI治理体系。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
安瓦尔:不可否认,这次关税战确实对我们有影响、有冲击,因为马来西亚是一个倚重贸易的国家,我们主张自由贸易。因此每当遇到这样的问题时,不管怎样,马来西亚肯定会受到影响,但我们必须保持清醒。在上周召开的东盟经济部长特别会议、东盟财长和央行行长会议上,各国认为,应该发挥自己的作用,而非抱怨别人制造的麻烦。我们要加强东盟内部以及与友好国家、特别是与中国在贸易和投资领域的合作。东盟本身有强大的实力,所以我们采用这种方式。但同时我们没有关闭与美国协商和谈判的大门,以重构自由贸易的格局。与中国的情况就不同了。首先,中国是我们的邻国;其次,马中关系良好,不存在任何问题;第三,中国的经济发展惠及马来西亚。因此,我认为在这方面应该采取务实的态度,他人投我以桃,我必报之以李。
安瓦尔:是的,不仅仅是过去50年,在此之前,马中两国的友好交往历史悠久,已有上千年。正如我们所知,过去两年多的时间里,马来西亚持续加强对外关系,所以,我们看到来自中国的投资增加了,贸易不断加强,高校合作更加频繁,职业培训机会更多了。同时,文化、旅游等领域的合作全面加深,马来西亚从中获益良多。比如在就业、基础设施建设、酒店、餐饮等领域,我们的国家和民众都获得了实实在在的益处,特别是在技术和工业领域。正如我们所见,“两国双园”项目建设不断推进,技术合作不断加强,还有吉利和宝腾的合作等等,这样的大型项目合作比以往任何时候都多。
近年来,多元化平台经济消费模式层出不穷,其中,“先用后付”凭借灵活、便捷的特点,在电商平台迅速普及。当前,国内多家电商平台都陆续推出了“先用后付”服务。“先用后付”在为消费者提供试用体验、减少资金占用等利好的同时,也存在诸多潜在的消费风险。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。