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携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
“中国联合展台”由中国国务院新闻办公室、国家广播电视总局指导，上海广播电视台(上海文广集团)主办，上海五岸传播有限公司承办。“中国联合展台”展位138平方米，精选了24家中方机构设立展位，相较于去年增长了71%，创历史新高。这些机构带来了130部优秀作品参展，其中包括64部电视剧、12部电影、6部综艺节目、17部纪录片和24部动漫，以及7部短视频和其他作品。
自然甜公司首席执行官鲁道夫·施皮尔曼说，在美国开始建设温室基础设施将需要数年和数十亿美元，还需要全面改革移民法，确保有足够的劳动力。该公司大部分西红柿、黄瓜和辣椒在墨西哥种植。施皮尔曼说：“不涨价是不可能的。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
台湾媒体人林公正直言，在美投下关税巨弹后，多国认为中国是稳定、自由贸易和全球合作的代表，积极考虑向其靠拢。台湾又有何理由与大陆交恶，将之视为“境外敌对势力”？面临“关税核弹”重大危机，民进党当局还要死抱无谓的“台独”意识形态，继续与大陆“为敌”吗？
近年来，和田县因地制宜，鼓励群众深入挖掘肉苁蓉、红柳、大芸生态效益、经济效益和社会效益，发展肉苁蓉、红柳、大芸等林沙产业，形成“防沙林+经济林”复合种植模式，实现由单一生态效益向生态、经济、社会多重效益转变。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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