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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰出席开幕式并致辞。他指出，习近平主席高度评价跨国公司在中国改革开放进程中的重要地位和作用。中国拥有超大规模国内市场和全球最完备产业体系，展现出强大经济发展韧性和增长潜力，是跨国公司理想、安全、有为的投资目的地。

　　据了解，此次香港动漫节巡展快闪集结了多个动漫玩具周边品牌和动漫IP，观众既能看到硬核的香港动漫内容，也能感受到来自海外次元文化的精彩创意。

　　他指出，香港曾是重要的文学驿站。“内地作家早年出访海外，世界各地作家进入内地，许多经停香港进行交流。这种双向流动，使香港汇聚了大量文人。”