更新时间:2025-08-05 14:29:57 | 浏览次数:7204
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。
现在国内许多景点都开始实行“一票游多日”的制度,即购买一张门票后,可以在规定的时间内多次到景区内游玩,打破了传统门票“仅当日有效”的惯例,满足了人们深度游玩的需求。那么如何通过优化服务,进一步撬动旅游消费市场,让“门票经济”向“产业经济”转型?
此外,业内人士还表示,要对形形色色的“规划师”做好监管和引导,并与行业协会、养老机构联合搭建信息平台,整合机构资质、服务内容、价格标准、用户评价等数据,为公众提供全方位的信息服务。
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队,赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省,指导各地做好抗旱准备和应对工作,保质保量完成夏收夏播。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
蔡小媛表示,“以前我们的票都是当天的票当天有效,客人游玩的行程就很紧张。像我们景区是以站点观光为主,景区面积比较大,如果是当日票走常规线路游玩基本上游几个大景点就差不多了。如果说‘慢下来、住下来、玩透彻’,‘一票3日使用制’客人可以去森林观光、温泉康养,就会有更多的时间去游玩。我们执行《方案》这一个多月以来,在游客中做了简单的调查,游客对政策也很认可。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。