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作为东单、朝内、崇文门菜市场的负责人,北京市东方奥天资产经营有限公司副总经理庄大雷向笔者介绍,东单菜市场始建于1902年,最初名为“东菜市”,位于东长安街东单路口西北角,后来交由法国商人管理,设英文名称“East Market”(东市场),与西单、崇文门、朝内菜市场合称“京城四大菜市”。
“图书漂流站里的青少年版四大名著、中国历史故事、成语故事等书籍尤为受欢迎,已经被借阅一空。”王智超说,图书漂流站使中文阅读从课业压力转变为兴趣爱好,提升了学生学习中文的积极性。课余时间他们还当起“小小图书管理员”,制作了借书证,协调书籍在同学间的流转,不仅学习了知识,也锻炼了沟通管理能力。
正在此间参加廊坊经洽会的国际物流与运输学会会长蒂特·奥乌苏-诺特表示,这是一种一站式的购物模式,来到这里开会,顺便就可以买到全球各式各样的商品。(完)
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
江苏省南京市颐和路11号旁有一棵“歪脖子”树,与近旁老房子构成的画面独具韵味,吸引众多游客排队打卡。颐和路,始建于20世纪30年代,曾是南京规模最大、密度最高的近代住宅集聚区。被纳入当地城市更新后,这个百年街区日益“年轻”起来。这里汇集了“有故事”的老房、特色小店、文创艺术市集,还有居民自发打造的院落景观,到这里旅拍、体验的游客越来越多。街区内的一座生活污水处理厂还被改造成为“颐和路数字展示馆”,成为艺术展览、品牌活动、文化讲座等的举办地。“有‘个性’的街道令人难忘。”上海游客高女士游览后称赞。
他表示,背后其实是中国制造在全球产业链、价值链中的角色变化。一方面,中国已经逐渐从价值链微笑曲线的底部,也就是代工、组装,转向研发设计和品牌服务等附加值更高的两端;另一方面,在新能源汽车、无人机、化纤、纺织等不少新兴和传统产业中,中国的技术能力已经处于或接近世界领先水平。