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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　近日，海南翔泰渔业股份有限公司申领了原产地证书，将一批50吨的冻罗非鱼片销往德国。该公司关务负责人陈晓君介绍，上半年企业累计申请原产地证书261份，货值1764.46万美元，原产地证书带来了显著的成本优势。

　　连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。

　　随着RCEP政策红利持续释放，海口海关上半年共签发RCEP原产地证书205份，货值1.16亿元，水产品、热带果蔬等海南特色商品借势打开日本、澳大利亚等高端市场。同期，中国-东盟自贸区原产地证书表现亮眼，签证量达1421份，货值12.2亿元，同比增幅29.6%，成为橡胶制品、化工品出口东盟的“黄金通行证”。