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　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。

　　他表示，双方长时间讨论了各自在上次谈判提交的备忘录草案中阐述的立场，“双方立场相差甚远”。但双方商定继续接触，既在代表团层面进行，也希望尽快在工作组层面推进。

　　或许，“村超”最动人的未来，就是这样一幅画面：村民还是那个村民，只是球踢得更好了；村庄还是那个村庄，只是门口的球场，能通向更远的世界。“村超”快乐至上的生活美学，将感染整个地球村。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

　　重庆市发展改革委党组成员、副主任米本家说，近年来，重庆统筹推进“小县大城”“强镇带村”“强村富民”贯通联动改革，在全域内优化国土空间布局和资源要素配置，加快产业导入，推动基础设施向农村延伸，提高农村基本公共服务水平，要素资源双向流动、城乡互促共进的新格局基本形成。

　　实际上，大家对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。如今，我国每天约1亿人次乘轨道交通高效通勤，地铁的准时准点、轻轨的便捷舒适，让大家生活工作更便利；每天约有1亿人次靠公交穿梭街巷，串联起大家出门逛街、买菜等日常烟火；每天约有1亿人次选择出租车、网约车实现“门到门”出行，最后一公里出行更顺畅。这三个“1亿人次”，是城市交通承载能力与韧性活力的生动注脚。而人员、货物的高效流转，更是经济循环的“润滑剂”，推动人才、信息、资源循环，为消费和产业升级助力。三个“1亿”叠加，既是交通强国建设成果，更彰显中国经济韧性、潜力与活力。