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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

　　秦明曾说，自己最开始写作，是因为职业的“委屈”。过去人们听说他是法医，不愿意和他握手，也不愿意同桌吃饭，甚至投来歧视或者避讳的目光。他希望把自己的工作如实客观地写出来，为法医正名。随着读者变多，他的写作目的也有了一些变化，如今，他希望自己的作品能够对社会起到一些警示和震慑作用，“让善良的人提高警惕，让怀恶的人放下屠刀”。

　　兴绿惠民，不仅指惠泽民生，也惠及“美丽经济”。如何以花卉园艺新消费促进绿化彩化美化生态空间建设？民建北京市委会委员、朝阳区政协常委杨庆丽建议，完善产业支持政策，从花卉用地、品种研发、冷链物流到金融、监管等方面，提供引导与支持。同时，创新消费场景，促“繁花经济”激发消费活力。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　在该展览策展人、建筑设计师冯路看来，历史建筑具有一种“复杂的纪念碑性”——建筑“凝固”了悠久岁月，又包含着主体、城市和社会的持续变迁。