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　　陈勇，中国商飞工程总师、C909飞机系列总设计师。长期从事民用喷气飞机领域研究工作，研制中国首款喷气支线飞机C909，实现国产喷气支线飞机首次迈入商业化运营和产业化发展阶段。曾获国家科技进步奖一等奖(排名第一)、全国五一劳动奖章、冯如航空科技精英奖、第三届全国创新争先奖章、首届“国家卓越工程师”称号、何梁何利基金科学与技术进步奖等奖励和称号。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　再则，“通俗性”是跨文化传播的重要路径。从日本平安贵族到美国工人题材诗人，白居易诗歌的通俗性成为接纳起点，修正了“唯有深奥才值得传播”的误区。

　　据了解，此次赛事以“加速进化”人形机器人“加速T1”作为赛事标准平台，作为全部参赛机器人均通过AI策略自主进行的赛事，本届“机超”实现两项标志性突破：所有参赛机器人完全依赖AI策略自主运行，无需人类保护员干预，可自主完成跌倒爬起动作；采用优化的判罚机制，显著减少比赛中断，提升流畅度与对抗强度。赛事充分展现了机器人在运动控制、视觉感知、定位导航、决策规划及多机协作等领域的技术成果。