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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，为铭记历史、缅怀先烈，弘扬伟大爱国主义精神、伟大抗战精神，全国上下开展了一系列纪念活动。国家的希望在青年，民族的未来在青年。新时代青年对烽火岁月深情回望，当秉持一颗铭记真相的“求真之心”，从历史中汲取凝聚“实干之力”的精神滋养，在强国建设、民族复兴的接力赛跑道上保持“奋进之姿”，书写挺膺担当的青春篇章。

　　整个暑运期间，外籍人士“中国游”热度不减，上海边检机关累计查验入境外籍旅客数量近80万人次，同比增长34.8%。其中，有41.1万人次的外籍旅客利用免签政策和240小时过境免签政策从上海口岸入境，占入境外籍旅客总量的51%以上，同比增长218%。

　　宜昌至首尔航线由韩国济州航空执飞，采用B737-800机型，每周计划执行2班，分别为周二和周五，航班号为7C8487/88。具体航班时刻为：7C8487航班于12时10分从首尔仁川机场起飞，14时30分抵达宜昌；7C8488航班于15时30分从宜昌起飞，19时40分抵达首尔仁川机场。