更新时间:2025-09-13 14:09:57 | 浏览次数:9402
今年前4个月,青岛港集装箱吞吐量达1067万标箱,创下历史同期新高。作业效能持续释放的背后是我国港口绿色智慧转型的加速推进。在智慧发展方面,我国已建成自动化码头52座,基于5G技术的新一代自动导引车、无人集卡等智能化水平运输设备加快规模化应用,自动化码头的应用规模、作业效率、技术水平均居于世界前列。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
新型离岸国际贸易是货物运输在海外、资金结算在国内的特殊贸易模式,一直以来,订单流、货物流和资金流“三流”分离都是银行在新型离岸国际贸易真实性审核中遇到的难题。为更好解决这一难题,2024年8月起,上海自贸区管委会保税区管理局与中国国家外汇管理局上海分局共同推进“离岸通”与“跨境金融服务平台”对接工作。
去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
“下一步,我们将深化与山东省内龙头企业合作,构建全程物流服务体系,全面提升济南和青岛两大班列集结中心的能力,为山东外贸企业‘出海’提供更加强劲的物流保障。”尚明珠说。(完)
老挝国家工商业联合会副主席塔农辛·坎拉格纳表示,中老物流通道为区域供应链注入活力,期待在新疆设立商会合作点,推动双方企业在更多领域合作。
第一,台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动,造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传;台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面,政党纷纷走上街头诉诸群众,政局动荡、人心不安。