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　　4月30日电 据“三亚交通”微信公众号消息，三亚市交通运输局发布情况通报称，4月28日，有网民反映三亚市汽车租赁企业违规销售保险等问题，三亚市交通运输局获悉情况后第一时间介入。目前，网民已提供有关线索，三亚市交通运输局正与公安、综合执法、市场监督等部门开展联合调查。

　　海警执法员立即亮明身份，要求嫌疑快艇停船接受检查，该艇拒不停船且加速逃窜。经过近半小时的追缉，执法艇成功截停可疑快艇，现场抓获2名犯罪嫌疑人。

　　[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　寿子琪表示，作为国家对外开放的“双引擎”，沪港需以合作之力破浪前行。希望双方共谱合作新篇，打造互利共赢新格局——要深度对接国家战略，发挥双城优势，实现“双城流量”向“全球增量”的转变；深化机制对接，促进协同发展。共拓创新蓝海，培育高质量发展新动能——要依托两地高校、人才资源，加强国际项目合作，推动产学研用深度协同，打造“中国智造”新名片；紧扣新质生产力要求，共谋双向赋能新机遇。共践责任担当，构建开放包容新生态——要用好平台共建合作机制，共探新兴市场；聚焦金融、航运、科创、专业服务、城市治理等领域，助力提升两地全球资源配置能力和能级；共同应对全球性课题，共塑可持续发展名片。

　　针对中国未来经济发展的前景，林毅夫指出，对中国经济前景的判断要基于中国继续发展的潜力，即中国的后来者优势还有多大。这种后来者优势可以用中国人均GDP与美国的差距水平来衡量。按照德国、日本、韩国的历史经验，并以2019年中国与以美国为代表的发达国家的技术差距来衡量，从2019年到2035年，中国应该还有16年8%以上的增长潜力，有可能实现5%—6%的增长；从2036年到2049年，中国应该还有6%的增长潜力，有可能实现3%—4%的增长。尽管中国当前面临人口老龄化、中美贸易摩擦等多重挑战，但凭借人才优势、国内大市场优势和产业链配套齐全的优势，中国仍有非常大的可能实现5%的增长。

　　据悉，随着西藏开放步伐不断加快，拉萨贡嘎国际机场航空口岸将计划开通尼泊尔至拉萨的国际货运业务，主要涉及纺织品和铜制工艺品。下一步，拉萨贡嘎国际机场海关将持续做好跨境电商和普通货物进口的监管服务工作，结合监管实际，优化工作流程，为航空口岸更好更快发展贡献海关力量。