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　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　朱丹蓬：目前消费者对于食品安全的关注度越来越高，我们估计在2025年整个中国的外卖市场应该接近2万亿的体量，《规范》对于整个外卖生态圈打造出一个新生态，我觉得是非常好的一个顶层设计的创新红利。

　　近日，在海口海关所属海口港海关报关大厅，海南翔泰渔业股份有限公司顺利申领了原产地证书，一批重达50吨的冻罗非鱼片即将装船发往德国。据该公司关务负责人陈晓君介绍，2025年上半年，企业累计申请原产地证261份，货值1764.46万美元，出口目的地覆盖墨西哥、马里等20余个国家和地区。陈晓君说，“今年以来，原产地证带来的成本优势，很大程度上为企业扩宽海外市场提供了帮助。”

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　夏日傍晚，华灯初上，城市的喧嚣渐被晚风拂去。此时，青岛啤酒节的欢腾气息正从全国各地升腾——草原上的酣畅碰杯、古城里的国潮欢聚、球场边的观赛呐喊，万千滋味交织成一幅生动的夏日图景，承载着人们对美好生活的向往与热爱。