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　　审判院因此吊销了“世越”号船长、领航员、轮机员等5人的从业资格，勒令2名轮机员和1名领航员停业6个月至1年不等，还对“世越”号的船运公司下达了整改命令。不过，由于船司和相关人士不服裁决上诉，中央海洋安全审判院正在对该案进行二审审理。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“为降低企业内销转型门槛，我们还推出‌‘零门槛入驻+极速上架+全域营销+智慧物流’组合拳，充分发挥零售企业的渠道优势和运营能力，帮助优质国货在国内市场大放异彩。”重庆百货大楼股份有限公司相关负责人对记者说。

　　在北京工作的张女士租住在东三环一处公寓，去年8月初，她发现房间内有蟑螂出没。“半个食指长，在卫生间里乱飞，赶不走，也不敢打死，怕留下虫卵，滋生更多蟑螂。”无可奈何的张女士从网上买来各种药物和杀虫工具，但尝试一番后，蟑螂仍“顽强”地活着。

　　习近平强调，中越同为共产党领导的社会主义国家，政治方向事关党和国家前途命运和事业兴衰成败。两党两国高层要及时就双边关系和共同关心的重大议题交换意见，不断凝聚共识、增进互信、把稳方向，确保中越关系的航船稳定向前。要继续保持党际、立法机构、政治协商组织对口交流合作，深化治国理政经验交流。双方要以庆祝中越建交75周年暨“中越人文交流年”为契机，传承红色基因，用好红色资源，增进两国民众特别是青年一代相互了解和友好感情，把两国友好纽带系得更紧。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。