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　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副主任刘光源致辞表示，香港是国家科技创新体系的重要组成部分。“一国两制”下的香港，既能融入国家发展大局，又可以发挥普通法体系、自由港、金融中心的优势。在国家大力支持下，香港一定能为全球科技创新带来更多惊喜与可能。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　中国人民公安大学交通管理学院原副院长马骏指出，自2017年西安率先解禁摩托车以来，整体运行情况平稳，未出现大规模交通事故或社会治安问题，取得了积极成效。这不仅打破了“解禁必乱”的固有认知，也为其他城市提供了实践样本和政策参考。

　　北京4月13日电 (记者 夏宾)中国央行13日发布数据称，初步统计，2025年一季度社会融资规模增量累计为15.18万亿元(人民币，下同)，比上年同期多2.37万亿元。其中，对实体经济发放的人民币贷款增加9.7万亿元，同比多增5862亿元。