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　　如施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正所言，面对全球多极化发展和数字技术快速迭代，数字化和绿色低碳已成为全球产业的大势所趋，也是中欧产业界的共同追求。长期以来，欧洲持续强化可持续发展技术与理念，中国则依托强大产业链基础推动绿色产业快速发展，双方在绿色低碳领域有着巨大的创新与合作空间。

　　[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。

　　北京7月10日电(李京统)7月10日下午，由中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟(UIC)共同主办的第十二届世界高速铁路大会圆满完成各项议程，在中国北京国家会议中心闭幕。同日，由中国铁道科学研究院集团有限公司、中国国际贸易中心股份有限公司主办的第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会也在北京闭展。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　拉夫罗夫代表俄方祝贺中国共产党成立104周年，表示在两国元首战略引领下，俄中保持着密切协调配合，体现了双方关系的全球性和战略性，这在当前形势下尤为重要。俄中均支持东盟在区域合作中发挥中心作用，致力于维护亚太地区和平稳定，警惕某些大国在本地区制造分裂，鼓动对抗。俄方将全力支持中方担任上合组织轮值主席国，共同筹备好下阶段高层交往和各领域合作，加强在金砖国家等框架下沟通协作。