更新时间:2025-09-14 16:01:09 | 浏览次数:1536
在沙龙主题报告环节,《刘兴亮时间》创始人、泛科技视频节目《亮三点》出品人刘兴亮以“用互联网思维讲好科技故事”为题进行分享。
四是优化高铁客运产品供给,满足旅客多样化出行需求。首次在北京至成都、北京至贵阳、上海至成都、上海至宜宾、太原至深圳间开行夕发朝至动卧列车各2列,为沿线旅客商旅出行提供更多选择,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国家级城市群均有高铁动卧列车连接;优化昆明至北京间动卧列车开行方案,全程旅行时间压缩49分;优化贵南高铁部分区段运行方案,南宁至贵阳、成都、上海间的14列动车组列车旅行时间压缩,南宁至贵阳最快2小时3分可达;银川至重庆间首次开行“G”字头动车组列车,全程9小时22分可达;上海至南宁间的4列普速列车提质升级为“D”字头列车,全程最快18小时43分可达。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
杭州至南昌、长沙最快1小时58分、3小时12分可达,较目前分别压缩15分、23分;上海至贵阳、昆明最快6小时54分、9小时35分可达,较目前分别压缩1小时18分、2小时03分。