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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　当晚的启动仪式在普洱市思茅区举行，普洱市人民政府侨务办公室主任俸平酌在启动仪式上介绍，游学期间，将组织老挝华裔新生代与普洱当地学生进行交流，还有许多沉浸式体验项目，希望大家积极参加，在交流互动中增进友谊，在普洱的绿水青山间收获知识、友情和成长，为中老命运共同体建设注入青春活力。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　当天，一批重要平台举办了揭牌仪式。广东中山文旅集团、中国电信工业产业主研院先进智能制造分院(中山)等多个重大产业与创新平台亮相，展示中山产业升级新动能。在主会场签约的重点项目中，涵盖低空经济、储能、高端装备、光电光学、人工智能、生物医药与健康、新材料、新能源、信息技术、智能家电、智能制造等制造业以及农文旅项目。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　“赋权政策不是投资的障碍，而是推动社会包容、赢得市场认同、扩大企业市场份额的积极机制。”拉马福萨称，南非的广义黑人经济赋权政策适用于所有希望在南非投资和经商的企业，无论本地或外国企业。