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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

　　若是小争执，周若娴会终止对话，沉默以对；若冲突升级，则出门散步，暂时回避。但这两种方式都没有真正解决问题，下次还是会因为同一类事情争吵。

　　目前，葡萄牙市场上的太阳能电池板约有85%是中国制造的。葡萄牙可再生能源协会首席执行官佩德罗·阿马拉尔·乔治(Pedro Amaral Jorge)表示，所有这些产品都获得了顶级质量认证，并得到了葡萄牙公共事业部门和金融机构的广泛认可。他强调，葡萄牙实现2030年太阳能装机容量的目标在很大程度上要依靠中国的专业技术。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　中国日报网7月10日电 欧盟当前正在积极推动能源转型，一方面是为了降低对进口传统燃料的依赖性，另一方面也是为了实现把可再生能源占最终能源消费总量的比例由目前的32%提高到42.5%这一目标。然而，欧盟自身的可再生能源生产能力尚不足以实现这一目标，同绿色技术领军者中国开展互利合作成为欧盟的必然选择。