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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　作为丝绸之路经济带战略通道，甘肃正迎来新能源与制造融合、寒旱农业升级、向西开放枢纽三大核心机遇。前一晚举行的“全国台企联第三期台商大讲堂”上，兰州大学丝绸之路经济带建设研究中心主任姜安印教授以“‘一带一路’与台商发展机遇”为题授课，为台商投资陇原指点方向。

　　5月12日，中国人民银行等五部门联合发布《关于金融支持广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作的意见》(简称“南沙金融30条”)，通过7个维度30条措施加大金融支持力度，将南沙建设成为我国金融业对外开放试验示范窗口、金融创新功能的承载区、粤港澳大湾区国际金融枢纽重要节点。霍英东集团有限公司行政总裁霍震寰分析，广州打造“中心型世界城市”最大机遇在于“穗港双城”的叠加动能，期待以“南沙金融30条”的颁布为新起点，助力香港“超级联系人”金融专长与国家战略同频共振。

　　沙伦达尔·夏尔马(Shalendar Sharma)在会上表示，“非常感谢中国政府和印度政府携手促成此次朝圣之旅。”对他而言，这是一段让人平静、谦卑与虔诚的经历。普拉丹雅·凯特卡尔(Pradanya Ketkar)说，在印度德里完成各项医学检查后，他们从乃堆拉山口进入中国，徒步完成了转山，乘坐大巴完成了转湖。梅格纳·布吉亚(Meghna Bhujiya)表示：“感谢中方提供安排了周到的后勤保障与设施，包括住宿、厨房等，让我们的朝圣之旅更舒适便捷。我们团队中有些朝圣者多年前来过，据他们说，现在的设施有了显著改善。”

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）