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　　北京6月5日电 (记者 阮煜琳)记者5日从中国生态环境部获悉，长江经济带11个省市当天发布“共护美丽长江”联合倡议，提出加快构建上下游贯通一体治理体系，深化跨区域协作机制，统筹上下游、左右岸、干支流，共同守护长江一江碧水永续东流。

　　数据显示，商品经营类景气指数为49.5%，成为影响综合指数下行的主要因素。分析认为，受“618”线上促销活动和“以旧换新”政策等因素影响，线上零售增幅明显扩大，本月消费市场呈现线上线下结构性转移特征。综合景气指数小幅回落，表明消费能力尚需提升。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　本次活动由成都市科学技术局、成都世运会执委会城市工作服务部、成都世运会执委会宣传部(开闭幕式部)主办，吸引20余家科技企业携前沿成果参与。《清单》征集包含机器人类、低空经济类、运营保障类、运动辅助类、智慧场馆类、互动体验类等6大类别，涵盖绿色低碳、人工智能、无人驾驶、低空经济等前沿科技领域，为本土科创企业开辟了广阔的“应用场”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。