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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　对此，张晓欢表示，尽管中国队金牌数领先，但不意味着具备绝对统治实力。“规则在不断变化，我们也在摸索调整，也会有困惑焦虑，各支队伍进步迅速，中国队必须在压力下寻求突破，要有更新的作品，挑战自己的上限。”

　　上海人工智能研究院总工程师王资凯认为，科研和产业化还有区别，其中一个重要区别就是到底是否实用。他指出，工程上讲究稳定性、可靠性，人类需要的是“能在生活中稳定包饺子”“能在工业场景里稳定完成焊接”之类的实用产品。(完)

　　台湾“中华战略学会”资深研究员张竞撰文提醒，所有如“速食面”般仓促推出且事前毫无风声的跨境合作计划，都必须审慎评估。他分析，从地理条件来看，屏东县满州乡九棚村的发展空间相当有限，因此怀疑美方刻意选择此处，有可能是为掩护特定军事部署。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。