更新时间:2025-09-11 17:35:11 | 浏览次数:3047
许多网友在线调侃,“总算弥补了呼市没有海的遗憾!”“本来想去看海,没想到海来看我了。”还有人称:“这哪里是下雨?分明是全城参加‘野生水手实训营’。”
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
这份亮眼成绩的背后,是实打实的生态筑基:当地打造3个省级新电商产业基地,167家企业扎堆入驻,政策、企业抱团发力;延吉监管作业区、珲春保税物流分拨中心等项目落地,Ozon、WB等平台抢驻,服务超2000家客户、20万件商品。珲春市更在全省首开“1210”保税出口模式,海外下单最快24小时发货、7天送达,比传统模式提速6天。畅达电商海外仓还成了省级“标杆仓”。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。