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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　罗福星孙女罗秋昭向记者回忆，该校在日据时期并非此名。抗战胜利后，久居当地的长辈提议以“福星”更名，得到校方采纳，“那时距祖父就义已过去30多年，仍有许多民众记得他的贡献”。去年是罗福星逝世110周年，罗秋昭专程前往福星小学与学生互动，发现年轻一代对历史的了解远超预期。“这是台湾民众的骄傲，值得永远纪念。”她感慨道。

　　从密林中的秘密营地到白雪覆盖的战场，从赵尚志策马挥刀的飒爽英姿到八女投江的悲壮瞬间，每一座雕塑都凝固着英雄故事。市民田禹航站在《三军会师》雕塑前感慨：“这些雕塑不是冰冷的石头，是抗联战士用血肉刻在大地上的史诗。”市民王雨涵也表示，曾经在书中读到的历史，如今通过雕塑变得真切而震撼。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。