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　　弗里德里希提到一句谚语，“风向转变时，有人筑墙，有人造风车”。他说，中国没有在筑“墙”，而是在造“风车”，“我们身处变革的时代，希望能建造更多的‘风车’”。

　　京东通过精准数据赋能与科学布局，助力品牌破解效果经营中的流量、渠道、品效困境，以实现品效协同增长与确定性生意增长。高云指出京东推出的专业数智解决方案，以新客拉新、老客唤醒、新品上市等核心营销场景，打通用户、流量、产品与品效的关联，通过站内提效与数智协同，实现品效协同增长。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　渤海湾附近港口众多、国际航线密集，国际航行船舶停靠频繁。“原来国产燃料油生产完成后，需先入出口监管仓库储罐后再倒入保税仓库储罐，才能开展保税船供油业务。整个作业流程‘两进两出’，时间久、任务多，既影响我们罐容利用率，还有一定的安全生产风险。”今年3月份，天津中燃总经理李海滨对前来调研的天津海关关员表示。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

　　犹记得在北京市海淀区民族小学读书时向习爷爷汇报参加网球比赛的经历，热爱运动的米增昊牢记总书记“把有限的精力用在你最能发挥的方面，争取做最好”的勉励，在大学期间加入了网球校队，将这份热爱保持至今；