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　　中国式现代化，民生为大。“着力解决好人民群众急难愁盼问题”，写在党的二十大报告里。习近平总书记强调，“家事国事天下事，让人民过上幸福生活是头等大事”，要“在加强基础性、普惠性、兜底性民生建设和解决群众急难愁盼问题上多办实事”。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　从西安到阿斯塔纳，从古丝绸之路到高质量共建“一带一路”，千年友谊正在续写，新的友好交往故事正在发生，中国与中亚国家正携手构建更加紧密的中国—中亚命运共同体。

　　站在长达25米的水墨正稿设计图前，潘能辉向总书记描绘了自己的愿景。他计划用10年时间，将沈从文笔下的《湘行散记》还原到一根重10吨、长10米、直径1.8米的巨型红椿阴沉木上，通过木雕技艺展现湘西的人文风貌、传统风俗、建筑街景……

　　澳门教青局教育资源厅厅长邓伟强介绍了澳门特区政府围绕AI方向推进教育改革进行的重点工作。他表示，未来将请华东师范大学支持澳门中小学人工智能和STEM课程的建设和师资培养，希望澳门与上海有更多学习交流。他鼓励学员们把握学习交流机会，将所学所得融入澳门的校本实践，共同推动澳门教育的发展。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。