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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　他说，香港投资管理有限公司作为特区政府的“耐心资本”，除了聚焦培育本地的初创和企业，也致力利用其国际和区域网络，发掘与投资中国内地和海外的优秀团队、优质企业，鼓励其来港落户扎根。目前，香港投资管理有限公司已投资逾100个项目，其中逾10家公司已经或准备递交在香港上市的申请。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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　　上海8月11日电 (高志苗)记者11日从上海证券交易所获悉，2025年以来，中国A股市场科技股行情表现亮眼，科创板凭借政策扶持与技术突破的双重优势，成为本轮科技股上涨的核心载体。截至8月11日，科创综指年内涨幅达22%，大幅领先沪深300、上证50、创业板指数等宽基指数。

　　1907年“慰亭堂”的锣鼓声还未散尽，1936年中国大戏院的霓虹已照亮梅兰芳的水袖。马连良在此唱红《借东风》，筱白玉霜的评剧让台下茶客忘了添水，一句“好嘛！”的喝彩能让角儿一夜之间名震津门。“北京学艺，天津走红，上海赚包银”的老话，道尽这座城的江湖地位：它是戏曲的试金石，更是艺术家的炼金炉。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。