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　　中共重庆市沙坪坝区委书记祁美文说，沙坪坝将致力于做诚信政府、做有为政府、做有效市场、做有用生态，高效能服务项目招引落地。他强调，要加强立体式、穿透式精准调度，要一跟到底、加密频次、专班牵头抓调度，以最小颗粒度服务企业到最末梢，确保干一件成一件。

　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。

　　在其中一项研究中，为检验帕金森病细胞疗法的安全性和潜在副作用，论文共同通讯作者、日本京都大学高桥良辅(Ryosuke Takahashi)和高桥淳(Jun Takahashi)和同事进行了一项I/II期临床试验。7名患者(年龄在50-69岁)接受了多巴胺能前体细胞(来自人诱导多能干细胞)移植，区域为双侧大脑。在研究持续的24个月中，没有报告严重副作用，移植的细胞产生了多巴胺，没有过度生长或形成肿瘤(一种干细胞疗法的相关风险)。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　北京推出的类似创新举措，是一些大城市持续打造国际消费中心城市的一个缩影。国务院办公厅日前转发商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》提出，支持上海、北京、广州、天津、重庆加快国际消费中心城市培育建设，打造具有全球吸引力的消费环境。商务部数据显示，去年5个城市入境外国人比上年增长约1倍，占全国约三成。