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更新时间:2025-09-15 06:19:08 | 浏览次数:9342


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  时光倒回至2025年1月。作为南苏丹37项目首批复工人员,汪财彦和柯庆红一头扎进“基地重建”中。他们白天戴着防毒面具清理废墟,晚上打着手电检修设备,仅用15天就修复了关键固井泵车,30天重建水电系统,让停滞10个月的基地重新响起机器轰鸣声。“我们多干一天,项目就早一天恢复生机。”柯庆红擦拭着泵车上的油污说。

  从地球出发到中国空间站,从短期的驻留到今天实现了空间站四年的长期稳定运行,这背后是一次次周密的计算,一个个完备的预案,一场场努力完成的挑战。一次次飞天逐梦,一次次将梦想变为现实。据介绍,2025年,中国航天任务更为繁重,航天工程任务密集实施。也正是这一次次的任务,让中国航天在浩瀚宇宙中的探索征程走得越来越稳,越来越远。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  在地面监测的同时,航天员在太空的操作和体验更是能直观地反映空间站的状态。刚刚进入空间站接过值班任务的神舟二十号航天员接下来将开展的出舱活动中,将再次从天和核心舱的节点舱进入太空。在此之前,多个乘组都是从空间站问天实验舱气闸舱出舱,这一次重新启用节点舱,是对航天员和空间站的常规测试,也是新的考验。

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