更新时间:2025-09-10 08:12:22 | 浏览次数:6501
值得一提的是,作为全国唯一县级中欧城镇化伙伴关系示范区,海盐设立外资项目推进服务中心实行“全程代办制”,推行行政执法“综合查一次”改革减少企业干扰。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
以丹佛斯在海盐的“生长”过程为例,为保障其项目顺利推进,海盐创新推出周报制度,定期召集项目专班、建设单位会商;针对企业碳中和需求,为其量身定制“绿电套餐”,助力其成为全球首个获“零碳工厂”认证的暖通设备企业。
李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
报道还关注到,成员国将加强在可持续发展问题领域交流合作,包括开展产业合作,有效管理废弃物品、资源高效利用、节能降碳增效、发展清洁能源等,为促进经济社会可持续发展贡献上合组织力量。同时,成员国还宣布将继续发展农业、电子商务等领域伙伴关系。