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　　为了降低理赔成本压力，这两年当地的几家保险公司开始尝试从“灾后赔付”向“主动防损”转型，帮助农民减少损失。当地曾对苹果保险开展过风险减量工作，但是对小麦保险没做过，尤其是对还不太熟悉的“一喷三防”这种抗旱形式的效果，各家公司起初都有怀疑。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　杭州文化元素在中国馆随处可见：中国馆入馆视频介绍中，出现了根植西湖文化孕育的国产3A大作《黑神话：悟空》；中国馆里的数字化动态长卷《耕织图》，以科技手段激活了这部中国古代“农业百科全书”的生命力，这部典籍的诞生地正是杭州临安於潜镇；在中国馆的文明长卷中，良渚文化与殷墟、三星堆共同构建起的立体图景，生动展现了中华文明独树一帜的传统生态智慧。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。