更新时间:2025-09-11 21:10:46 | 浏览次数:4330
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”
每天7趟往返,哪个弯道该减速,哪里雨天打滑,尚礼斌一清二楚。从业9年,驾驶里程42万公里、运送乘客162万多人次,没有一次违章,也没接过一起投诉。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
从全球经济秩序层面分析,美国桥水投资公司创始人瑞·达利欧日前在社交媒体上发表长文称,加征关税造成的伤害不会很快结束,现有秩序正加速瓦解,以美国为中心的全球经济秩序正在结束。
香港5月2日电 (记者 戴小橦)香港上海汇丰银行有限公司(简称“汇丰”)2日表示,经香港保险业监管局核准,汇丰在香港设立专属自保保险公司“Wayfoong(Asia) Limited”。
物流公司执行事务合伙人 山姆·博伊德:还有一个更严重的连锁反应。我们现在还没有完全意识到那就是因为太多企业选择暂停发货、观望,这将导致美国港口出现积压或未来的积压问题。假设未来出现一个事件,解决了这些关税问题,各方都满意,可以重新开始下订单。当所有货物同时抵达港口时,这将造成一个激增的局面,也会导致运费的飙升,也会推高美国国内的卡车运输费用。